Cầu đường sắt Bình Lợi cũ dự kiến sẽ được tháo dỡ đưa vào bảo tồn

Bộ Giao thông vận tải cho biết, công trình cầu đường sắt Bình Lợi cũ sẽ được tiến hành tháo dỡ trong 2 tháng, sau đó giữ lại để bảo tồn. Dự kiến chi phí lên tới 18.9 tỷ đồng.

Cầu đường sắt Bình Lợi cũ

Ban Quản lý Dự án 7 cho biết: tháo dỡ cầu Bình Lợi cũ nằm trong dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp luồng sông Sài Gòn, đoạn từ cầu Bình Lợi cũ đến cảng Bến Súc với tổng mức chi phí là 18,9 tỷ đồng. Do Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Sông Lô là đơn vị thực hiện.

Theo đó Bộ GTVT đã yêu cầu BQL dự án 7, Cục ĐSVN, Tổng cty ĐSVN, Cty TNHH đầu tư BOT Bình Lợi sớm triển khai thủ tục quản lý, tháo dỡ, bảo tồn cầu đường sắt Bình Lợi cũ.

Cụ thể, các danh mục tài sản thuộc cầu Bình Lợi cũ được giữ lại để bảo tồn: nhịp số 1, số 2 cầu đường sắt cũ và 1 tháp canh phía quận Thủ Đức. UBND TP. Hồ Chí Minh căn cứ quy định pháp luật về bảo tồn, đề nghị tiếp nhận theo danh mục tài sản. Đồng thời đề xuất với Bộ Tài chính, Bộ GTVT để thực hiện các thủ tục điều chuyển tài sản theo quy định của pháp luật.

Đối với các danh mục được tháo dỡ, Bộ GTVT yêu cầu thực hiện tháo dỡ tài sản dưới sự giám sát của các đơn vị quản lý. Riêng Công ty TNHH đầu tư BOT Bình Lợi có trách nhiệm tổ chức bảo quản toàn bộ tài sản đã tháo dỡ, chờ quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.