Cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây là tuyến cao tốc cực kì quan trọng tại khu vực phía nam, thuộc cao tốc Bắc - Nam. Cao tốc chính thức thông xe vào đầu tháng 02/2015. Đây được xem là 1 trong những tuyến cao tốc có vai trò kết nối kinh tế của cả khu vực phía nam với các khu vực còn lại trong cả nước. Cùng HDPro Land tìm hiểu vài nét chính về tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây cũng như là ảnh hưởng của tuyến cao tốc mang lại cho các địa phương nó đi qua.
1. Tổng quan về tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây
| Tên cao tốc: TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây ( kí hiệu: CT01 ) | Ngày khởi công: 03/10/2009 |
| Chủ đầu tư: Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) | Ngày thông xe: tháng 02/2015 |
| Tổng vốn đầu tư: 20.630 tỷ đồng trong đó giai đoạn 1 là 9.890 tỷ đồng | Tổng chiều dài: 55.7 km |
| Hình thức đầu tư: vốn vay thương mại của ngân hàng phát triển Châu Á ( ADB ) với Ngân hàng hợp tác Quốc tế - Nhật Bản ( JBIC ) , ODA và vốn đối ứng của Chính phủ. | Tổng vốn đầu tư: 20.630 tỷ đồng trong đó giai đoạn 1 là 9.890 tỷ đồng |
| Điểm đầu: Nút giao An Hòa - Quận 02 - Thành phố Hồ Chí Minh | Điểm cuối: Nút giao Dầu Giây - Huyện Thống Nhất - Tỉnh Đồng Nai |
2. Vị trí và bản đồ tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 55.7 km, đi qua 2 tỉnh thành là thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai. Bắt đầu tại nút giao thông An Hòa ( nút cắt với đại lộ Mai Chí Thọ ), phường An Phú, quận 2, thành phố Hồ Chí Minh. Kết thúc tại nút giao thông Dầu Giây, thuộc huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai. Cụ thể tuyến cao tốc đi qua các quận, huyện như sau:
- Thành phố Hồ Chí Minh: phường An Phú và Bình Trưng Tây thuộc Quận 2. Phường Phước Long B, Phú Hữu, Long Trường, Trường Thạnh, Long Phước thuộc quận 9.
- Tỉnh Đồng Nai: xã Phước Thiền, huyện Nhơn Trạch. Thị trấn Long Thành, xã Tam An, An Phước, Long An, Bình Sơn, Bình An huyện Long Thành. Xã Sông Nhận và Xuân Quế , huyện Cẩm Mỹ. Lộ 25 và thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất.
Các điểm giao cắt của cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
- Đại lộ Mai Chí Thọ - TP.HCM
- Đường Đỗ Xuân Hợp - TP.HCM
- Đường Vành Đai II - TP.HCM
- Đường Vành đai 3 - TP.HCM ( đang trong giai đoạn thi công )
- Đường tỉnh 319 - tỉnh Đồng Nai
- Quốc lộ 51 - tỉnh Đồng Nai
- Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - tỉnh Đồng Nai ( đang trong giai đoạn thi công )
- Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây - tỉnh Đồng Nai ( đang trong giai đoạn thi công )
- Đường cao tốc Dầu Giây - Đà Lạt - tỉnh Đồng Nai ( đang trong giai đoạn thi công )
- Đường Quốc lộ 1A - tỉnh Đồng Nai
3. Tiến độ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được quy hoạch chia làm 2 giai đoạn thi công trong đó:
- Giai đoạn 1: đoạn từ nút giao An Phú đến Vành Đai 2 với tổng mức đầu tư khoảng 9.890 tỷ đồng, quy mô gồm nền đường rộng 26.5m chia làm 4 làm xe, tốc độ tối đa là 80km/h.
- Giai đoạn 2: đoạn từ Vành Đai 2 đến nút giao Dầu Giây có tổng mức đầu tư 10.740 tỷ đồng, thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc loại A với tốc độ 120km/h, quy mô 4 làn xe và 2 làn khẩn cấp, chiều rộng nền đường 33.5m.
Cụ thể tiến độ như sau:
- Ngày 03 tháng 10 năm 2009, chính thức khởi công xây dựng toàn tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
- Chính thức thông xe 20km đoạn từ đường Vành Đai 2 ( TP.HCM ) đến quốc lộ 51 ( Đồng Nai ) vào ngày 02/01/2014
- Nút giao thông vành đai 2 ( TP.HCM ) thông xe vào ngày 29/08/2014
- Ngày 10/01/2015 đoạn từ nút giao An Phú - Mai Chí Thọ đến nút giao Vành Đai 2 thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh thông xe chính thức
- Ngày 08/02/2015 thông xe đoạn còn lại và hoàn thiện đi vào hoạt động toàn tuyến
Tuy nhiên hiện nay tuyến cao tốc thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài do thiết kế ban đầu không đáp ứng được lưu lượng xe lưu thông trên toàn tuyến. Chính vì vậy vừa qua Bộ GTVT chính thức có văn bản giao cho công ty đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long nguyên cứu và trình phương án mở rộng toàn tuyến cao tốc lên thành 12 làn xe so với 4 làn hiện nay.
4. Tiềm năng và lợi ích của tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
Kể từ khi tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được thông xe và đi hoạt động giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ thành phố Hồ Chí Minh đi các tỉnh thành miền trung và miền bắc nhanh chóng bằng đường bộ khi rút ngắn được cả khoảng cách và thời gian sao với trước đây. từ thành phố Hồ Chí Minh đi Long Thành khoảng 20 phút, đi Vũng Tàu khoảng 1h20 phút và đi Dầu Giây khoảng 1h... Ngoài ra, nó còn giúp giảm chi phí và thời gian di chuyển khoảng 20 đến 30% so với lúc trước.
Khi các tuyến đường cao tốc như Biên Hòa - Vũng Tàu, Dầu Giây - Liên Khương, Dầu Giây - Phan Thiết, Bến Lức - Long Thành hay các tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên, đặc biệt là cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào hoạt động thì tạo ra kết nối hoàn thiện với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây về hạ tầng giao thông. Thúc đẩy kinh tế các tỉnh thành khu vực phía nam phát triển 1 cách vượt bật.
Đối với bất động sản ven tuyến cao tốc cũng nhanh chóng mọc lên và giới đầu tư đổ xô về đây để mua các dự án xung quanh nó " nóng " hơn bao giờ hết, với các chủ đầu tư uy tín và hàng đầu của thị trường bất động sản Việt Nam. Trong tương lai xung quanh toàn tuyến được đánh giá là nơi có tiềm năng nhất về bất động sản của khu vực phía nam.
👉 Xem thêm thông tin quy hoạch về các tuyến cao tốc ở Việt Nam tại đây: https://hdproland.com/tin-tuc/thong-tin-quy-hoach
