Cập nhật mới nhất Cao Tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bạn nên biết

Mới đây - ngày 7/2/2020, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa có văn bản đồng ý đề nghị của Bộ Giao thông - vận tải (GTVT) về việc triển khai Dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước tình trạng quá tải và tắc nghẽn nghiêm trọng của quốc lộ 51. Sau đây là cập nhật mới nhất từ Hdpro Land về tuyến đường Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Mục lục
Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

1. Tổng quan về dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu 

Tên dự án Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (ký hiệu toàn tuyến là CT 13)
Qui mô Dài 77,6 km (Trong đó phần tuyến cao tốc dài 66 km, phần đường đô thị khoảng 2,8 km, phần tuyến theo quy mô II khoảng 8,8 km) được thiết kế với quy mô đường cao tốc loại A, tốc độ thiết kế 100 – 200 km/h với 6 làn xe. Trong đó:
  • Đoạn Biên Hòa - Phú Mỹ (cao tốc) dài 38 km
  • Đoạn Phú Mỹ - đường ven biển Tp. Vũng Tàu (cao tốc) dài 28 km
  • Đoạn từ đường ven biển Tp. Vũng Tàu đến Quốc lộ 51C dài 2,8 km 
  • Đoạn nối Phú Mỹ - Quốc lộ 51 (vào cảng Cái Mép - Thị Vải) dài 8,8 km. 
Tổng vốn đầu tư Tổng mức vốn đầu tư dự kiến 9.300 tỷ đồng, trong đó bồi thường giải phóng mặt bằng gần 3.200 tỷ đồng.
Chủ đầu tư  Dự án do liên danh bao gồm Tổng công ty IDICO, Tổng công ty Sông Đà và Ngân hàng Đầu tư và phát triển Việt Nam làm chủ đầu tư. Liên danh này đã thành lập Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC)
Quyết định Phê duyệt dự án Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tại Quyết định số 326/QĐ-TTg ngày 1-3-2016 về quy hoạch phát triển đường cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030
Dự kiến triển khai Dự kiến việc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, thi công xây dựng được triển khai trong giai đoạn 2021 - 2025.

2. Cập nhật tiến độ đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Năm 2010, Chính phủ giao quyền phê duyệt đề xuất dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cho Bộ Giao thông vận tải.

Ngày 30-12-2014, xét thấy dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chi phí khá lớn nên đơn vị tư vấn giám sát (PMU 85 thuộc Bộ Giao thông vận tải) đã đề xuất phân kỳ đầu tư thành 4 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 ưu tiên xây dựng 47 km cao tốc từ Biên Hòa - Quốc lộ 51 quy mô 4 làn xe trước. Tổng mức đầu tư cho giai đoạn này là 7.605 tỷ đồng. Tuy nhiên, vì không xác định được nguồn vốn đầu tư và phương án đầu tư không khả thi nên nhà đầu tư đã quyết định trả lại dự án cho Bộ Giao thông vận tải. Tháng 6 năm 2015, BVEC đã chính thức bàn giao lại hồ sơ dự án cho Bộ Giao thông vận tải

Tháng 7-2015, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý chấm dứt đầu tự dự án của Tổng công ty cổ phần Đầu tư Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC).

Mới đây 7 tháng 2 năm 2020, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa có văn bản về việc triển khai dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Theo đó, Thủ tướng chấp thuận cho UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu là cơ quan lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư như đề nghị của Bộ GTVT. 

3. Bản đồ dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Bản đồ dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Bản đồ dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

4. Vai trò của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Hiện tại, Quốc lộ 51 là tuyến đường huyết mạch kết nối thành phố Biên Hòa và đường xuống cao tốc Hồ Chí Minh (HCM) - Long Thành - Dầu Giây đến với thành phố Vũng Tàu giúp việc giao thương hàng hóa trong tam giác "vàng" kinh tế trọng điểm phía Nam HCM - Biên Hòa - Vũng Tàu được diễn ra thuận lợi hơn. Chính vì thế lưu lượng xe trên tuyến quốc lộ 51 đang quá tải và đặc biệt kẹt xe hàng giờ vào mỗi dịp cuối tuần. Nên việc sớm triển khai dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là việc tất yếu giảm bớt gánh nặng kẹt xe cho tuyến quốc lộ 51 đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM và TP. Biên Hòa về Vũng Tàu.

Bên cạnh đó, khi cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được triển khai sẽ tạo ra một tuyến kết nối giao thông quan trọng bật nhất khu vực phía Nam, giúp dễ dàng kết nối đến cảng biển Cái Mép - Thị Vải và thành phố biển Vũng Tàu tạo động lực thúc đẩy kinh tế, xã hội, du lịch đặc biệt là lĩnh vực bất động sản phát triển mạnh mẽ.

5. Tầm ảnh hưởng của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đến bất động sản khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong tam giác kinh tế trọng điểm phía Nam
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong tam giác kinh tế trọng điểm phía Nam

Trước kia, khi nhắc đến tam giác kinh tế trọng điểm phía Nam thì ta thường nhắc đến TP.HCM - Biên Hòa - Bình Dương. Nhưng trong những năm trở lại đây khi cảng Cái Mép - Thị Vải được đưa vào hoạt động, khi việc giao thương hàng hóa đi các nước được thuận tiện hơn thì các nhà đầu tư cũng đổ xô về Bà Rịa - Vũng Tàu để xây dựng nhà xưởng và hình thành nhiều KCN tại khu vực này. Chính vì thế, tam giác kinh tế trọng điểm phía Nam đang có sự dịch chuyển về TP.HCM - Biên Hòa - Vũng Tàu.

Hiện tại, khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũng là tỉnh thành được thừa hưởng hạ tầng hiện đại trong khu vực như: Quốc lộ 51(sắp được nâng cấp mở rộng),Quốc lộ 55, quốc lộ 56, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu(dự án), cao tốc Bến Lức - Long Thành(đang xây dựng), cao tốc HCM - Long Thành - Dầu Giây, cảng biển Cái Mép - Thị Vải, sân bay Lộc An(dự án), sân bay Quốc tế Long Thành(dự án), hình thành chuỗi khu công nghiệp (KCN) lớn như: KCN Mỹ Xuân A-B, KCN Cái Mép, KCN Phú Mỹ... Chính cơ sở hạ tầng hiện đại sẽ là cú huých thúc đẩy bất động sản công nghiệp phát triển trong những năm tới.

Bên cạnh đó, Bà Rịa - Vũng Tàu còn được biết đến là thủ phủ du lịch khu vực phía Nam khi tổng lượt khách du lịch trong 6 tháng đầu năm 2019 ước tính lên đến 8.46 triệu du khách (tăng 29.22% do với cùng kỳ). Nhưng trước đây do yếu tố hạ tầng giao thông ít nhiều làm hạn chế khả năng khai thác du lịch trong khu vực. Chính vì thế, khi các dự án hạ tầng được khởi công và đưa vào hoạt động như: sân bay Quốc tế Long Thành và đặc biệt là tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thì du lịch khu vực Bà Rịa- Vũng Tàu sẽ phát triển mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ là điểm đến của các nhà đầu tư trong năm 2020 này về mảng bất động sản nghỉ dưỡng.

Sau đây là một số dự án nghỉ dưỡng tiêu biểu trong khu vực được HDPro Land tổng hợp được: 

❶ Dự án Happy Garden Hồ Tràm của chủ đầu tư Thiên Hải Group

❷ Dự án The Maris của chủ đầu tư Allgreen Vượng Thành – Trùng Dương

❸ Dự án The Sóng Vũng Tàu của chủ đầu tư An Gia

❹ Vũng Tàu Pearl của chủ đầu tư Hưng Thịnh

Trong 1 năm trở lại đây, sự phát triển kinh tế và hạ tầng của khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu được ghi nhận có những chuyển biến tích cực. Nhờ thông tin tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sắp sửa khởi công mà thị trường bất động sản nghỉ dưỡng khu vực này cũng bắt đầu tăng rõ rệt. Bà Rịa - Vũng Tàu được các nhà đầu tư đánh giá như một thị trường mới nổi của giới bất động sản, mang tiềm năng tăng giá cực lớn đem đến nhiều cơ hội cho nhà đầu tư trong năm 2020 này.