Tổng hợp các tuyến đường huyết mạch ở Lâm Đồng

HDPro Land xin tổng hợp lại thông tin các tuyến đường huyết mạch ở Lâm Đồng, đây là những tuyến trọng điểm giúp kết nối giao thương kích cầu cho sự phát triển kinh tế tỉnh Lâm Đồng.

Quốc Lộ 28

Quốc lộ 28 là một tuyến giao thông đường bộ quan trọng nối Nam Trung Bộ với Nam Tây Nguyên. Điểm đầu là điểm giao cắt Quốc Lộ 1A đoạn qua TP. Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận, điểm cuối của tuyến đường là thị trấn Ea T'ling, huyện Cư Jút, tỉnh Đắk Nông.

Quốc lộ 28 đi qua TP. Phan Thiết (Bình Thuận) - thị trấn Ma Lâm (Bình Thuận) - thị trấn Di Linh ( Lâm Đồng) - xã Quảng Khê (Đắk Nông) - thị xã Gia Nghĩa (Đắk Nông) - thị trấn Đắk Mâm (Đắk Nông) - thị trấn Ea T'ling (Đắk Nông). Toàn tuyến dài khoảng 312 km.

Quốc Lộ 28
Quốc Lộ 28

Quốc lộ 28 có một đoạn trùng với Quốc Lộ 20 (khoảng 800 mét) tại Di Linh. Trên tuyến đường có nhiều đèo dốc, trong đó đáng chú ý hơn cả là đèo Gia Bắc (đèo Di Linh) ở ranh giới tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng, đèo Quảng Khê.

Đoạn thị trấn Di Linh (tỉnh Lâm Đồng) Quốc lộ 28 được đổi tên là đường Lê Lợi và đường Lý Thường Kiệt.

Đoạn thị xã Gia Nghĩa thì Quốc lộ 28 được đổi tên là đường 23 tháng 3, đồng thời xác nhập toàn tuyến đường tỉnh lộ 684 vào Quốc Lộ 28, tuyến quốc lộ này được kéo dài đến 312 km và có điểm cuối tại thị trấn Ea T'ling, huyện Cư Jút thay, tỉnh Đắk Nông.

Quốc Lộ 55

Quốc lộ 55 là con đường nối ba tỉnh: Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Thuận, và Lâm Đồng, dài khoảng 229 km.

Quốc lộ 55 khởi đầu tại thành phố Bà Rịa - Vũng Tàu, qua các huyện Long Điền, Đất Đỏ, Xuyên Mộc (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) - Hàm Tân, thị xã La Gi, Tánh Linh, Hàm Thuận Bắc (tỉnh Bình Thuận) - Bảo Lâm (tỉnh Lâm Đồng), và kết thúc tại thành phố Bảo Lộc. Đây là tuyến đường Đông - Tây liên kết các tỉnh miền Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

Quốc Lộ 55
Quốc Lộ 55

Quốc lộ 55 kết nối với Quốc lộ 1A tại hai điểm:

  • Đoạn Bà Rịa - La Gi - Hàm Tân cắt tại ngã ba 46 (ngã ba Tân Nghĩa) thuộc thị trấn Tân Nghĩa, huyện Hàm Tân( Bình Thuận)
  • Đoạn Hàm Tân - Bảo Lộc (Lâm Đồng) cắt Quốc lộ 1 tại nút giao thị trấn Tân Minh (tỉnh Bình Thuận)

Quốc lộ 55 thực chất gồm hai đoạn tách rời bởi Quốc lộ 1 giữa hai nút giao Tân Minh và Tân Nghĩa (đều thuộc huyện Hàm Tân). Trước đây, Quốc lộ 55 được tính từ thành phố Bà Rịa đến ngã ba 46. Từ ngã ba Tân Minh, Quốc lộ 55 chạy lên hướng Bắc - Đông Bắc và kết thúc tại ngã ba Đại Bình giao với Quốc lộ 20, thuộc Bảo Lộc. Một phần của Quốc lộ 55 được hình thành từ đường phục vụ công trình thi công Thủy điện Hàm Thuận - Đa Mi trước đây.

Chiều dài một số tuyến đường:

Quốc lộ 20

Quốc lộ 20 dài khoảng 264 km, là trục đường bộ đi từ ngã ba Dầu Giây thuộc huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai lên tới thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng. Được xây dựng vào năm 1920 và khánh thành vào năm 1933, Quốc lộ 20 đi qua địa phận 2 tỉnh Đồng Nai Lâm Đồng, có nhiều đèo dốc, trong đó có đèo Bảo Lộc và đèo Prenn.

Quốc lộ 20
Quốc lộ 20

Quốc lộ 20 là một cung đường đi qua có nhiều địa hình nhất, bao gồm: Đồng bằng; Bình nguyên; Bình sơn nguyên (cao nguyên thấp); Cao nguyên có độ cao từ 100 m - 1500 m. Quốc lộ 20 bắt đầu từ Ngã ba Dầu Dây, thuộc thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai, nơi giao với Quốc lộ 1A và kết thúc tại Ngã ba Đơn Dương, thuộc thị trấn D'Ran, huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng, nơi giao với Quốc lộ 27.

Quốc lộ 20 tại các tỉnh

Tuyến đường đi qua 3 huyện trên địa phận tỉnh Đồng Nai là huyện Thống Nhất (km0 - km 20), huyện Định Quán (km 20 - km 46), huyện Tân Phú (km 46 - km 75) với tổng chiều dài là 75 km. Đoạn thuộc địa hình là đồng bằng và bình sơn nguyên, với độ dốc lớn trải dài từ phía Bắc xuống Nam, có độ cao trung bình từ 100 - 350 m so với mực nước biển. Đặc biệt phần đường ở đây thì từ huyện Thống Nhất đến huyện Định Quán thì đa phần là núi rải rác, còn địa phận huyện Tân Phú thì núi nhiều hơn vì ở đây là nơi cội nguồn của dãy Trường Sơn Nam.

Tuyến đường đi qua 5 huyện và 2 thành phố: huyện Đạ Huoai (km 75 - km 103), thành phố Bảo Lộc (km 103 - km 129), huyện Bảo Lâm (km 129 - km 135), huyện Di Linh (km 135 - km 176), huyện Đức Trọng (km 176 - km 221), thành phố Đà Lạt (km 221 - km 262) và huyện Đơn Dương (km 262 - km 264) với tổng chiều dài là 189 km. Đoạn có độ cao tăng dần lên vì đây là đất cao nguyên, nhưng không đáng kể (chỉ 300 - 400 m), đoạn này chưa thể tính là cao nguyên vì ở đây độ cao chỉ là 400 m và đây là phần đất cuối của tỉnh Lâm Đồng (vùng đất có độ cao bằng hoặc lớn hơn 500 m thì mới tính là một cao nguyên). Khi qua đèo Bảo Lộc và sang đất Bảo Lộc thì địa hình ở đây mới đúng là cao nguyên thật sự (Bảo Lộc thuộc cao nguyên Bảo Lộc - Di Linh và có độ cao >800 m).

Quốc Lộ 27

Quốc lộ 27 là tuyến đường quốc lộ theo hướng Đông Tây - Nam Bắc kết nối tỉnh Ninh Thuận thuộc khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ đến các tỉnh Lâm Đồng, Đắk Lắk thuộc khu vực Nam Tây Nguyên.

Điểm đầu của tuyến tại Tp. Phan Rang - Tháp Chàm, theo hướng Tây Bắc qua huyện Ninh Sơn (Ninh Thuận), vượt qua Đèo Ngoạn Mục đến thị trấn D'Ran, huyện Đơn Dương (tỉnh Lâm Đồng). Từ đây, con đường chạy theo hướng Tây đến ngã ba Finom, rồi đến ngã ba Sân Bay Liên Khương trên Quốc lộ 20 thuộc thị trấn Liên Nghĩa, huyện Đức Trọng (tỉnh Lâm Đồng). Từ Ngã ba Liên Khương tiếp tục theo hướng Tây Bắc đi lên phía Bắc qua các huyện Lâm Hà, Đam Rông (tỉnh Lâm Đồng), Lắk, Krông Bông, Cư Kuin ( tỉnh Đắk Lắk) và kết thúc tại Ngã ba km 5 trên Quốc lộ 26 (còn gọi Ngã ba Hòa Bình) thuộc Tp. Buôn Ma Thuột.

Quốc Lộ 27
Quốc Lộ 27

Tổng chiều dài của Quốc lộ 27 khoảng 290 km, đoạn từ Phan Rang đi Liên Khương dài khoảng 110 km. Đoạn từ Liên Khương đi Buôn Ma Thuột dài khoảng 180 km. Tuy nhiên, khi xây dựng đập Thuỷ điện Nam Kar nằm trên dòng sông Krông Nô giữa 2 Huyện Lăk (tỉnh Đăk Lăk), Krông Nô (tỉnh Đăk Nông) đã làm mới đường Quốc lộ tránh hồ Thuỷ điện nên Quốc lộ 27 dài ra thêm khoảng 35 đến 40 km.

  • Đoạn từ Ngã 3 Phi Nôm đi Ngã 3 Đ’rán, có chiều dài khoảng 25 km. Mặt đường rộng khoảng 10 m và quanh co.
  • Đoạn từ Ngã 3 Đ’rán đi qua Đèo Ngoạn Mục, có chiều dài 9 km đường đèo (Đường 27). Tuy chỉ dài 9 km nhưng đoạn đèo này có rất nhiều khúc quanh gấp. Có 3 cua tay áo rất gấp và hẹp, là những cua gấp nổi tiếng của Đèo Ngoạn Mục. Bề rộng mặt đường có nơi chỉ có 6 m.
  • Đoạn Sông Pha - Ngã 3 Tân Sơn, có chiều 32 km. Mặt đường nhỏ, rộng khoảng 8 m, và xấu do chưa được duy tu sửa chữa. Có 30% đoạn đường có nhà dân sinh sống ở hai bên đường.

Tỉnh lộ 725

Tỉnh lộ 725 có mã hiệu ĐT.725, với tổng chiều dài là 176,82 km. Điểm đầu tại cổng phi trường Cam Ly -Thành phố Đà Lạt; Điểm cuối nối với đường ĐT 721 tại thị trấn Đạ Tẻh (ngã ba đường Phạm Ngọc Thạch - đường 30/4).

Tỉnh lộ 725
Tỉnh lộ 725

Chia thành 11 phân đoạn sau:

  • Phân đoạn: Km 000 - km 003, dài 03 km: Từ đầu tuyến đến đầu đèo Tà Nung, đường loại 3.
  • Phân đoạn: Km 003 - km 011, dài 08 km: từ đèo Tà Nung, đường loại 4.
  • Phân đoạn: Km 011 - km 032+320, dài 21,32 km: Từ Tà Nung đến Nthôn Hạ, đường loại 3.
  • Phân đoạn: Km 032+320 - km 041+320, dài 09 km: Từ ngã ba Sơn Hà - thị trấn Đinh Văn đến ngã ba Tân Hà, đường loại 3.
  • Phân đoạn: Km 041+320 - km 054+120, dài 12,8 km: Từ tân Hà đến Tân Thanh, đường loại 3.
  • Phân đoạn: Km 054+120 - km 079+120, dài 25 km: Từ Tân Thanh đến Tân Lâm, đường chưa thông.
  • Phân đoạn: Km 079+120 - km 101+420, dài 22,3 km: Từ Tân Lâm đến Lộc Thắng, đường loại 3.
  • Phân đoạn: Km 101+420 - km 132+420, dài 31 km: Từ Lộc Thắng đến Lộc Bảo, đường loại 3.
  • Phân đoạn: Km 132+420 - km 134+420, dài 02 km: Từ Lộc Bảo đến Lộc Bắc, đường loại 4.
  • +Phân đoạn: Km 134+420 - Km 166+420, dài 32 km: Từ Lộc Bắc đến Con Ó, đường loại 3.
  • Phân đoạn: Km 166+420 - km, dài 10,4 km: từ Con Ó đến Đạ Tẻh, đường loại 3.

Đoạn trong thị trấn Đạ Tẻh được đổi tên thành đường 30/4, bắt đầu tại ngã ba Phạm Ngọc Thạch đến ngã ba Hoài Nhơn (Quốc Oai).